Club Versys Thailand

Club Versys Thailand

  • 05/24/13, 14:06 น.
  • ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
การค้นหาขั้นสูง  

ข่าว:

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

Messages - Dynarider

หน้า: [1] 2 3 ... 85
2
ไม่ต้องย้อนเวลาครับ พี่เอ๊ะ หาแฟนใหม่ เบย... ;D


พี่เอ๊บอกว่า...."เข้าทางพอดี" อิอิ  :D

3
ต้องยอมรับเลยครับว่าทริปนี้เป็นทริปที่โรแมนติคที่สุดในชีวิตการเดินทางเพราะมีแต่เรา2คนและรถแค่1คันกับบรรยากาศที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อครับ ไปปลายมค.แต่ว่าอากาศดันหนาว หมอกลงแบบสวยๆ ทำให้ได้ภาพดีๆออกมาเยอะเลยครับ  ;)

4
เห็นทิ้งช่วงไป   เชียร์ให้พี่เทปต่อไปเรื่อยๆครับ ;D

5
ว้าว  กันล้มสีเขียว....   ;D
เอามั่งดีมั๊ย.... :-*


เดิมมันก้นเหลืองครับพี่สยามแกจับตากแดดซะจนซีดออกเขียวๆครับ555  ;D

6
เปรี้ยวปรี๊ดดดดดดจี๊ดดดดดจ้าดดดดมากครับ  ;D

7
ที่ความเร็วสูงมีสิทธิ์บินได้นะครับ  :P

8
;D ของผมสามเดือนสามพันกิโลเองครับ.....ขี่เกือบทุกวันสำโรง-ชิดลม  ออกทริปทุกเดือนเดือนละไม่เกิน 500 กิโล....   :-*
อยากออกไกลๆแบบคุณหมอ.......แต่วันหยุดมีแค่ 2 วันเองครับ   :'(

ผมก็หยุดแค่2วันแบบพี่ตุ๋ยนี่แหละครับแถมต้องกลับมาอยู่เวรต่อด้วย 
แต่รถมันไปได้ครับ 2วันพันโลนี่สบายๆเลยคับ versysก็ได้ไม่แพ้กันครับลองดู :-*

9
2-3ปีนี่เก็บกดมากครับขี่ได้แค่ปีละไม่ถึง2หมื่นโล ช่วงนี้พอมีเวลาเลยจัดเต้ม
อย่างเดือนที่แล้วเดือนเดียวขี่ไปร่วมๆหมื่นโลได้  ว่างปุ๊บต้องออกทริปครับเหนื่อยมานาน :-*

10
อาการมือชามาจาก:

การที่มือกดน้ำหนักลงไปบนแฮนด์มากเกินไป, การงอของข้อมือ ,รวมไปถึงการสั่นของแฮนด์รถพวกนี้ด้วยครับ
ทำให้มีการกดทับของหลอดเลือดและเส้นประสาทที่ไปเลี้ยงนิ้วมือจึงเกิดอาการชาขึ้น
และถ้าเป็นมากๆอาจจะทำให้เกิดการอักเสบของพังผืดที่บริเวณข้อมือทำให้มีอาการมือชา อ่อนแรง
และกล้ามเนื้อบริเวณฝ่ามือลีบได้ครับ(พบเห็นในพวกวินมอเตอร์ไซค์บ่อยๆ)

เรื่องการสั่นของแฮนด์คงช่วยได้ยากเพราะเป็นธรรมชาติของรถ
จึงต้องมาแก้ที่ท่านั่ง โดยใช้ขาหนีบตัวถังช่วยจะได้ลดแรงที่กดลงไปยังแฮนด์
อาจใส่ตัวยกแฮนด์ช่วยนิดนึงจะได้ไม่ต้องโน้มตัวลงไปกดแฮนด์และข้อมือไม่ต้องงอมาก
ใส่ถุงมือที่หนาหน่อยช่วยซับแรงสั่นสะเทือน
จอดพักรถ พักคน ทุก150-200กม.ครับ

ลองทำดูครับ  ;)


รบกวนปักหมุดไว้ทีครับเพราะเห็นมีคำถามนี้เรื่อยๆ  ผมเคยตอบไปแล้วครั้งนึงไม่รู้หายไปไหนแล้ว
หวังว่าจะได้ไม่ต้องมาเป็นคนไข้ของผมกันนะครับ  Happy ridingครับชาวCVT  ;D

11
เพิ่งได้มาใช้ครับ Gamin nuvi 2465 เวิร์คดีราคาไม่แรงจนเกินไปไว้ว่างๆจะมารีวิวให้ชมครับ




สเปคครับ  ;)
http://www.gpssociety.com/TH/Pages/productdetailfeature.aspx?Category=PND&ID=11

12
จนถึงวันนี้เล่นไป5พันกว่าโลแล้วในเดือนเดียว ฮี่ๆๆ  ;D



13
อาการมือชามาจาก:

การที่มือกดน้ำหนักลงไปบนแฮนด์มากเกินไป, การงอของข้อมือ ,รวมไปถึงการสั่นของแฮนด์รถพวกนี้ด้วยครับ
ทำให้มีการกดทับของหลอดเลือดและเส้นประสาทที่ไปเลี้ยงนิ้วมือจึงเกิดอาการชาขึ้น
และถ้าเป็นมากๆอาจจะทำให้เกิดการอักเสบของพังผืดที่บริเวณข้อมือทำให้มีอาการมือชา อ่อนแรง
และกล้ามเนื้อบริเวณฝ่ามือลีบได้ครับ(พบเห็นในพวกวินมอเตอร์ไซค์บ่อยๆ)

เรื่องการสั่นของแฮนด์คงช่วยได้ยากเพราะเป็นธรรมชาติของรถ
จึงต้องมาแก้ที่ท่านั่ง โดยใช้ขาหนีบตัวถังช่วยจะได้ลดแรงที่กดลงไปยังแฮนด์
อาจใส่ตัวยกแฮนด์ช่วยนิดนึงจะได้ไม่ต้องโน้มตัวลงไปกดแฮนด์และข้อมือไม่ต้องงอมาก
ใส่ถุงมือที่หนาหน่อยช่วยซับแรงสั่นสะเทือน
จอดพักรถ พักคน ทุก150-200กม.ครับ

ลองทำดูครับ  ;)

14
หมวกแบบเปิดคางโดยรวมทุกยี่ห้อจะหนักกว่าหมวกแบบเต็มใบทั่วๆไปครับเพราะมีกลไกเปิดปิดคาง
ดังนั้นอาจจะมีปัญหากับบางท่านบ้างเรื่องของนน.หมวกที่ทำให้ปวดต้นคอเวลาเดินทางไกลๆได้ครับ(ซึ่งผมก็เป็น)
ดังนั้นนอกจากเลือกใบที่ใส่สบายพอดีศีรษะแล้วเรื่องนน.หมวกก็เป็นสิ่งสำคัญครับ

ส่วนเรื่องที่ต้องตระหนักมากที่สุดคือเรื่องของการป้องกันศีรษะและคาง 
ข้อเสียหมวกแบบนี้คือเวลาคางกระแทกจะเปิดออกครับ  จึงต้องเลือกยี่ห้อที่ตัวล๊อคคางแน่นหนา
และข้อต่อตัวเปิดปิดคางแข็งแรงไม่หักง่าย เวลาคางกระแทกชิ้นส่วนตัวปิดคางไม่เปิดออกและหลุดออกมาได้ครับ

ลองศึกษาดูครับแต่ละยี่ห้อมีจุดเด่นจุดด้อยกันไป จะเลือกแบบไหนก็ให้พอดีงบ
แต่ต้องดูเรื่องความปลอดภัยด้วยครับ  ;)

15
สั่นเป็นเรื่องปกติครับ  GSAวิ่ง100ขึ้นก็สั่นเช่นกันครับ ;D

หน้า: [1] 2 3 ... 85